DETTAGLI VETTURA

Motore

Anteriore, longitudinale verticale, 8 cilindri in linea, biblocco e teste in lega leggera, 2 valvole per cilindro, 2 alberi a camme in testa con comando a ingranaggi. Alimentazione a 1 carburatore triplo corpo e 1 compressorie volumentrico, accensione a 2 magneti, lubrificazione a carter secco.

Cilindrata (CC)

1479 cc (58x70 mm)

Potenza e Coppia

425 CV a 9300 giri/min.

Trasmissione

Trazione posteriore, frizione anteriore, pluridisco a secco, 4 marce + RM posteriore

Telaio

Longheroni tubolari e traverse in lamiera saldati

Carrozzeria

Gran Premio

Sospensioni

Anteriore: ruote indipendenti, parallelogramma longitudinale, balestra trasversale, ammortizzatori idraulici e a frizione. Posteriore: assale De Dion, puntoni longitudinali, balestra trasversale, ammortizzatori idraulici e a frizione.

Freni

Idraulici, a tamburo sulle 4 ruote

Dimensioni

Passo: 2550 mm, lunghezza: 4280 mm, larghezza: 1620 mm, altezza: 1150 mm

Peso

710 kg

Massima velocità

305 km/h

Vetture Prodotte

4 (modificate le Tipo 158)