Tipo-179F-“test-car”

DETTAGLI VETTURA

Motore

Posteriore, longitudinale centrale, 12 cilindri a V di 60°, monoblocco e testa in lega leggera, 4 valvole per cilindro, 2 alberi a camme in testa per bancata con comando a ingranaggi. Alimentazione a iniezione meccanica Lucas con regolazione elettronica, accensione elettronica, lubrificazione a carter secco.

Cilindrata (CC)

2991 cc (78,5x51,5 mm)

Potenza e Coppia

Oltre 525 CV a 12300 giri/min 34 kgm a 9500 giri/min.

Trasmissione

Trazione posteriore, frizione posteriore, bidisco a secco, 6 marce + RM

Telaio

Monoscocca in lega leggera

Carrozzeria

Formula 1

Sospensioni

Anteriore: ruote indipendenti, bracci trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice. Posteriore: ruote indipendenti, bracci trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice.

Freni

Idraulici a disco autoventilanti sulle 4 ruote, posteriori inboard

Dimensioni

Passo: 2740 mm, lunghezza: 4670, larghezza: 2150, altezza: 1030

Peso

585 kg

condividi su

LA MACCHINA DEL TEMPO
MUSEO STORICO ALFA ROMEO

STAFF DEL MUSEO NOTE LEGALI WEB CREDITS PRIVACY POLICY COOKIE POLICY
@Copyright 2015