156

DETTAGLI VETTURA

Motore

Anteriore, trasversale, 4 cilindri in linea, monoblocco in ghisa e testa in lega leggera, 4 valvole per cilindro, 2 alberi a camme in testa con variatore di fase elettroidraulico, azionati da cinghia dentata. Alimentazione a iniezione elettronica MPI Bosch Motronic M1.5.5, accensione elettronica con 2 candele per cilindro, lubrificazione a carter umido.

Cilindrata (CC)

1970 cc (83x91 mm)

Potenza e Coppia

155 CV a 6400 giri/min. 19,1 kgm a 3500 giri/min.

Trasmissione

Trazione anteriore, frizione monodisco a secco, comando idraulico, 5 marce + RM

Telaio

Scocca autoportante in acciaio con telaietti ausiliari anteriore e posteriore

Carrozzeria

Berlina

Sospensioni

Anteriore: ruote indipendenti, quadrilatero con doppio braccio oscillante, molle elicoidali, am- mortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice. Posteriore: ruote indipendenti, tipo Mc Pherson con leve laterali inferiori e aste di reazione, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra.

Freni

Idraulici, servofreno, a disco sulle 4 ruote, anteriori autoventilanti ABS

Dimensioni

Passo: 2595 mm, lunghezza: 4430 mm, lar- ghezza: 1745 mm, altezza: 1420 mm

Peso

1230

Massima velocità

214 km/h

Vetture Prodotte

Oltre 680.000 (156, 1997-2007)

condividi su

LA MACCHINA DEL TEMPO
MUSEO STORICO ALFA ROMEO

STAFF DEL MUSEO NOTE LEGALI WEB CREDITS PRIVACY POLICY COOKIE POLICY
@Copyright 2015