Giulietta Spider Prototipo

DETTAGLI VETTURA

Motore

Anteriore, longitudinale verticale, 4 cilindri in linea, monoblocco e testa in lega leggera, 2 valvole per cilindro, 2 alberi a camme in testa con comando a doppia catena. Alimentazione a carburatore doppio corpo, accensione a spinterogeno, lubrificazione a carter umido.

Cilindrata (CC)

1290 cc (74x75mm)

Potenza e Coppia

65 CV a 6000 giri/min. - 11 kgm a 4000 giri/min..

Trasmissione

Frizione anteriore, trazione posteriore, frizione anteriore, monodisco a secco 4 marce + RM

Telaio

Scocca autoportante in acciaio

Carrozzeria

Spider (Pininfarina)

Sospensioni

Anteriore: ruote indipendenti, quadrilatero trasversale, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice. Posteriore: ponte rigido, triangolo superiore, puntoni longitudinali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici.

Freni

Idraulici, a tamburo sulle 4 ruote

Dimensioni

Passo: 2250 mm, lunghezza: 3860 mm, larghezza: 1580 mm, altezza: 1310 mm

Peso

860 kg

Massima velocità

155

Vetture Prodotte

14.300 (+ 2796 Spider Veloce)

condividi su

LA MACCHINA DEL TEMPO
MUSEO STORICO ALFA ROMEO

STAFF DEL MUSEO NOTE LEGALI WEB CREDITS PRIVACY POLICY COOKIE POLICY
@Copyright 2015