Giulia Sprint Speciale Prototipo

DETTAGLI VETTURA

Motore

Anteriore, longitudinale verticale, 4 cilindri in linea, monoblocco e testa in lega leggera, 2 valvole per cilindro, 2 alberi a camme in testa con comando a doppia catena, alimentazione a 2 carburatori doppio corpo, accensione a spinterogeno, lubrificazione a carter umido.

Cilindrata (CC)

1570 cc (78x82 mm)

Potenza e Coppia

109 CV a 6000 giri/min

Trasmissione

Trazione posteriore, frizione monodisco a secco 5 marce + RM

Telaio

Scocca autoportante in acciaio

Carrozzeria

Coupé (Bertone)

Sospensioni

Anteriore: ruote indipendenti, quadrilatero trasversale, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice. Posteriore: ponte rigido, triangolo superiore, puntoni longitudinali, ammortizzatori idraulici.

Freni

Idraulici con servofreno, a disco sulle 4 ruote

Dimensioni

Passo: 2350 mm

Massima velocità

Oltre 185 km/h

Vetture Prodotte

1

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